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玻纤土工格栅在道路改造中的作用

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玻纤土工格栅在道路改造中的作用

发布日期:2019-01-01 14:51 来源:http://www。tggsxs。com 点击:

玻纤土工格栅

玻纤土工格栅在道路改造中的作用

如果路面有水痕,应在路面干燥后铺设。雨天和潮湿的道路不准修建。铺设玻纤土工格栅前,应洒上胶层油.如果粘合层油为乳化沥青,则应在乳化沥青完全破乳后铺设格栅。铺设玻纤时,在平整压实的地面上安装铺设的格栅的主应力方向(纵向)应垂直于路堤的轴向.玻纤应保持平整和绷紧,不起皱.格栅应使用钉子和土石道碴固定.铺设格栅的主应力方向应尽可能长,无接缝.宽度与宽度之间的连接可手工绑扎搭接,搭接宽度不得小于10cm。

如果网格设置为两层以上,层与层之间的间隙应错开。铺设大面积后,应整体调整直线度。当一层土填好后,碾压前,用人力或机械工具再次拉紧格栅.力应均匀,使格栅在土壤中处于受拉状态,使格栅具有有效张力.铺设后,应使用干净的钢轮再次碾压格栅。格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20cm,横向搭接宽度不小于15cm,纵向搭接按沥青摊铺方向将前一搭接置于后一搭接之上。钢钉在固定时不能钉在玻纤上,也不能用锤子直接敲在玻纤上.如果固定后钢钉断裂或铁片松动,需要重新固定。

玻纤土工格栅铺设固定后,必须用橡胶辊适度碾压稳定,使格栅牢固地粘结在原路面上。严格控制进出现场的车辆,禁止车辆急转弯、急刹车、将混合料脚倾倒在格栅层上,防止损坏玻纤土工格栅。当施工前地面温度较低时,玻纤土工格栅表面后处理配方中应增加胶粘剂的含量.应使用软化点较低的改性剂.同时,将固定钉的决定因素改为梅花型,将每节50Mila的直紧改为每节Mila的直紧,使格栅铺设后能与下层牢固结合,温度低于10℃时不能施工。

在施工后期,如果天气炎热,地温高达70℃,前期使用的玻纤土工格栅后处理配方中改性剂的粘着量和软化点很难在高温下施工,质量无法得到有效控制.摊铺机摊铺沥青混凝土中间层时,玻纤土工格栅容易卷起。需要及时改进配方中的粘合剂和改性剂,使玻纤和沥青只有更好的复合类型,发挥其应有的骨架功能。玻纤土工格栅增强沥青混凝土路面的使用可以大大改善其结构性能,这已成为业界的共识,但改善的原因还有待进一步研究。


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