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道路工程损坏的微表处理方法铺设双向拉伸塑料土工格栅

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道路工程损坏的微表处理方法铺设双向拉伸塑料土工格栅

发布日期:2019-04-21 14:05 来源:http://www。tggsxs。com 点击:

双向拉伸塑料土工格栅

土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。

土工格栅分为双向拉伸塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。

经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

由于双向拉伸塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

双向拉伸塑料土工格栅

现在很多道路工程在运营过程中,出现了部分损坏。但是破损不是很严重,原有路面的结构还满足使用要求,道路的强度和路面平整度等基本无损坏,经过表面的微处理就能恢复道路使用功能,达到修复的目的,这样修复的成本低、投资少,不影响道路的运行,下面我为大家详细分解道路微表处理的处理方法和意义。

道路工程微表处理的目的是为了延长道路使用,降低或加固道路破损部位继续被破坏,且微表处理的修复成本较低,工期短,这种修补往往为局部处理,不需要对道路进行断流,能保证道路的正常运行,广泛应用于城镇道路、高速道路、二级路等维护。

目前在道路工程损坏的微表处理方法铺设双向拉伸塑料土工格栅,已经成为一种最简单、最有效的处理方式。

双向拉伸塑料土工格栅

双向拉伸塑料土工格栅的工程应用:

双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。

1。 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。

2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。

3。 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。

4. 防止涵洞产生裂纹。

5. 增强土坡,防止水土流失。

6. 减少垫层厚度,节约造价。

7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。

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